第466章 技术革新开启(第3页)

 三是延长寿命，沟槽可吸附金属碎屑等杂质，避免磨粒磨损，尤其适合高转速工况。 

 “平台珩磨”技术通过“先粗后精”的加工逻辑，将发动机缸孔表面从“粗糙锯齿”变为“有序平台+储油沟槽”。 

 既保证了承载能力，又优化了润滑效果。 

 所有人听着叶潇男的授课，眼中满是激动。 

 如果按照这个办法升级发动机，其性能和寿命都将得到极大增强，可以说这是“半个工业技术革新”也丝毫不为过！ 

 因为这种工艺并非只能运用到发动机上，很多设备都可以通过这种方式让寿命得到极大提升。 

 之所以说是“半个工业技术革新”，是因为它主要提升的是设备的寿命，性能方面的提升倒是次要的。 

 但这也足够让人激动了。 

 设备耐用性更强，同样的产品自然能获得更多人青睐。 

 想想看，同样的东西、一样的价格，买他家的能用五年，买我家的能用十年，买谁的不言而喻。 

 傻子都知道怎么选。 

 叶潇男看着众人激动的表情，嘴角扬起笑意。 

 “平台珩磨”技术是70年代发动机制造工艺的重要突破，哪怕到了后世，仍在汽油机和柴油机中广泛应用。 

 不过所有人都不知道的是，这只是他今天授课的开始。 

 “今天，我要让华夏的工业，直接步入70年代！”叶潇男眼中闪过亢奋之色。