第1125章 他凭什么这么对我？(第3页)

不是简单拼凑，是整套重构。

你开重车下长坡，最怕啥？刹车过热，一脚踩下去没反应，对吧？这种事新闻里见过不少了。

但我们这套系统，能大幅缩短刹车距离，还能扛住长时间制动带来的高温，基本杜绝热衰失效的问题。”

他顿了顿，喝了口水，接着往下讲动力部分。

“再说发动机，纯自研的大排量机型。

不是抄来的，也不是买来的，是我们自己一个零件一个零件搭出来的。

比起市面上那些常见款，咱们这台机子猛劲儿更足，扭矩更大，拉得动更沉的货。

实际牵引能力，光货就能拉好几十吨，这还不算车厢本身的重量。

当然，我们也没放任它一直超负荷干。

超过一定吨位，系统会自动限值。

为啥？怕伤刹车。

你要是天天这么玩命跑，刹车寿命咔咔往下掉，迟早出事。

我们宁可保守点，也不能让用户拿命去试。”

讲完硬件，潘经理又转到软件这块。

“整车配了最新的自动驾驶辅助系统，不是噱头，是真干活的。

方向歪了一点？系统自动给你扶正。

路过学校或者城区限速路段？它知道该跑多快。

前头红灯亮了，会提前减速；跟前车距离近了，也会提醒你保持车距。

要是突然有人违章变道、加塞，系统会立刻判断风险。

如果刹车已经踩死了还是避不开，它会警告你：别猛打方向！强行躲，重卡容易翻，反而酿出更大事故。”

这话一出，台下马上有人举手，语气带着点挑刺的意思：“潘经理，照你这么说，出了事就直接撞上去，那不是拿别人命不当回事？这算哪门子安全设计？”

潘经理眉头一挑，回应得干脆利落：“守规矩的人，凭什么要为违法的人买单？

一辆几十吨的重卡，方向盘一甩，整个车身就可能失控侧翻，连累的可不止你自己。”