第1134章 大家有什么意见？(第2页)

 现在市场上反响不错，我觉得该加码。

 毕竟我们升华汽车最早就是靠家用轿车起家的。”

 “而且，”他补充道，“新能源是趋势，政策也支持，这时候不冲，更待何时？”

 这边话还没说完，研发所的工程车组就坐不住了。

 要是这时候被砍项目，饭碗可就悬了。

 “我们那边也有新进展！”工程车设计部门的负责人赶紧接话，“新的工程车方案已经成型了！这次不碰重卡了，换赛道，专攻性能型机械。

 比如大型起重机、矿区用的巨型挖掘机。

 这些领域咱们虽然现在比不上国外巨头，但差距能追，突破口也清晰。”

 潘经理听了没急着拍板：“你们说的具体一点。

 要是方案靠谱，公司可以继续投钱；要是还像之前那样空谈概念，那就对不住了——资源全给新能源团队。”

 负责人立刻打起精神，把新项目的细节一一汇报：“我们重点已经转移了。

 不再死盯成本压到最低的那种重型卡车，而是瞄准高端工程装备。

 这类设备用户更在乎稳定性、动力和耐用性，正好是我们技术能发挥的地方。

 从矿用机械到高吨位吊装设备，我们都做了初步布局。”

 他说得条理清楚，潘经理边听边点头，心里逐渐有了判断——这个方向值得一试。

 最终，工程车团队保住了研发经费。

 会议开了三个多小时，拍板定了几件事：‘霸下’重卡正式停产，后续资源重点投向新能源车和新型工程设备。

 升华汽车的科研资金分配重新洗牌。

 会一结束，公司马上对外发布声明，宣布“霸下”重卡退出历史舞台。

 消息一出，网上立马炸了锅。

 【升华汽车居然把霸下给停了？真没想到啊！】

 【这还是头一回见升华栽跟头，以前不是一路开挂吗？】

 【嗐，谁还没个失误。

 本来重卡就跟咱们普通人没关系，停产就停产呗。】

 【可惜了，车其实不错，就是没赶上好时候，最后还是向现实低头了……】