第340章 三发动机的布局(第3页)

 苏晨连忙摇头道：“不，师老，我听清了，就是因为听清了才觉得惊讶，rolls-royce公司的背景来历我当然知道，我只是奇怪，他们一个造发动机的公司，要买一个碳纤维的技术用来做什么？” 

 “这个啊，当然与他们的雄心壮志有关，不过，也正是由于这项技术，或者说是他们的雄心壮志，让rolls-royce掉进了一个史无前例的大坑。”师昌旭用略带调侃的语气回答道。 

 他的这个回答让苏晨窒了一窒，心中暗道，从这位老爷子说话的语气来看，年轻时候恐怕也不是一个安分的主呢。 

 不过，老爷子既然谈兴正浓，那他当然要做好捧哏，便自觉接茬道：“这史无前例的大坑，到底有多大？” 

 “有多大？呵呵，大到让rolls-royce公司差点破产——也不对，应该说是已经破产了，最后是靠着鹰酱国政府的接济才勉强留下了一条命。” 

 rolls-royce公司曾经破产，并被分割成两家公司这件事苏晨是知道的，而且他还知道这两家公司后来的结局命运，不过，rolls-royce公司的破产居然是因为碳纤维，这事他还是头一回听说。 

 于是他追问道：“师老，您别卖关子了，赶紧讲讲其中的缘由，我都好奇死了。” 

 “这事，当然得从一份巨大的航空发动机订单合同说起。”师昌旭再次打开了话匣子。 

 “60年代中后期，喷气式大型客机的技术……” 

 术已经成熟，米国的“美洲航空公司”和“东部航空公司”都提出了要购买大批洲际大型客机的计划，当时参与飞机竞标计划的，是米国的两大传统大型飞机制造商：“洛克希德”和刚合并的“麦克-道格拉斯”，他们推出的机型分别是“三星l-1011”和“dc-10”；而且都不约而同地采用了三发动机的布局。”