第586章 我不是一个人在战斗(第2页)

 在阿连西，尽管私人飞机并不罕见，但对于没有自己航空公司的小国来说，这样的项目确实是一个引人注目的新鲜事。 

 阿连西至今一架国产飞机也没有。 

 这个年轻的国家成立于1971年12月，建国时间不长，而真正的财富积累始于60年代末期发现和开采鑫油之后。 

 因此，尽管现在阿连西富有，但在某些方面仍不及邻国。 

 目前，阿连西的高层领导出访所用的专机都由空军运输机队管理，这也是国内少数“民用”飞机。 

 甄特心中泛起了某种渴望，苏晨的话成功激起了他的兴趣。 

 甄特轻轻咳嗽了几声，打断了苏晨的讲解，然后问道： 

 “艾力科，你提到的决心和投资令人印象深刻，但制造飞机是极其复杂的工作，即使你收购了鹰酱国宇航公司的生产线，也不能立刻开始生产吧？” 

 “您说得没错，殿下。” 

 苏晨回答道：“不过，我们依靠的是夏国顶尖的航空制造企业，并且聚集了全国最优秀的航空人才共同参与这项工程。 

 现代客机的制造确实是一项复杂的系统工程，我当然不是一个人在战斗。” 

 甄特点头表示理解，苏晨的解释不仅解答了他的疑问，也证明了这位年轻人背后有着强大的支持——能够调动如此多资源的人绝非等闲之辈。 

 “那你们的生产线什么时候可以开始运作？” 

 甄特追问道，显然对这个话题非常感兴趣。 

 苏晨想了想说： 

 “我们已经完成了合同签署，团队正在鹰酱国韦布里奇拆卸生产线，预计下个月就能完成拆卸并运回夏国西安进行重新组装。 

 考虑到技术的复杂性，整个过程可能要到今年六七月才能完成。” 

 甄特继续追问：“但是，仅有生产线还不够，大型客机所需的配套设备和技术支持同样重要。” 

 “确实如此，殿下。” 

 苏晨回应：“所以我们不仅仅引进了总装线，还一并将关键部件如机翼、尾翼的生产线带回来了。 

 至于机身材料，大部分夏国都能自给自足，并已通过鹰酱国宇航公司的认证。