第197章 绿幕前的拍摄工作(第2页)

 而要说国内首次大规模采用这种技术的，那就不得不提到冯大炮的那部《天下无贼》了。

 和王皓的这部《源代码》一样，《天下无贼》的故事，大部分也都是发生在火车上。

 像这样的大片，拍摄周期起码要三、四个月，如果全部都采用实景拍摄，以国内铁路运输的繁忙程度，根本就不可能专门搞辆用来拍电影的火车在铁路上跑那么长时间。

 再加上《天下无贼》是部商业大片，对于摄影、灯光等都有着极高的要求，一般的实景拍摄很难达到那种效果，摇晃的列车对于拍摄工作也不友好。

 所以冯大炮只能在上京小汤山附近租了一个8000平米的大摄影棚，然后在摄影棚里，也搭建了一辆40多米长，包括软卧、硬卧、餐车、硬座4节车厢在内的老式绿皮火车。

 《天下无贼》大部分的戏，都是在这4节车厢里拍摄完成的。

 至于电影最终如何呈现出火车在铁路上行驶的效果，那自然是通过绿幕拍摄，拍完后再把影片转换成数字格式，将绿幕背景扣掉，替换成在甘肃拍摄的实景了。

 王皓这部《源代码》的拍摄方式，真要说起来，其实和《天下无贼》的制作方式差不了太多。

 无非就是列车更先进点，电影的光影质感更现代点，特效场面更大一点。

 也就在王皓和摄影、特效组沟通的同时，用于拍摄的绿幕很快也被支了起来。

 6米高、15米长的大绿幕，被框架拉得平平整整的，仿佛像是两面绿色的墙壁，屹立在列车模型的两侧，将其夹在中央。这拍摄用的绿幕，必须像这样拉得平平整整的，不能有半点的褶皱、凹陷。

 同时在布光时，也必须用大量的灯光将整块绿幕均匀、干净地打亮。

 只有这样，才能在拍摄的过程中保证幕布上不会出现阴影，否则在后期制作的时候，抠图就会抠不干净，留下碍眼的黑块。

 关于这些，王皓的幕后团队之前便已经吃过教训了，如今操作起来，却是严格按照工业化的流程制度办事，一板一眼之间尽显熟练手段。