第895章 先卖1100辆车(第3页)

而华食集团的总部和其他子公司的高管和接待车肯定60-70辆还是需要的。

盘古时代稍微好点，并不像华食集团是实体门店和分公司很多，主要是京都分公司和江城总部，高管中短途出差的场景也不多，所以有个100辆车差不多够了。

剩下的100辆车就是光华集团的总部高管及下属控股参股的子公司需要。

像华网科技、华讯科技、地网科技、华易投资、华博科技、华耀玻璃、华电新能源及海外分公司vf远航者，这些下属的子公司都有不少员工，今年都会逐步的扩大。

就单准备在5月融资，就有华网科技和华讯科技。

至于华博科技，如果范西海那边进展顺利估计也就7-8月要融资了。

地网科技比较成熟，主要做地图，人员的结构体系变化不会太大。

华电新能源现在的新产品正在和宝马洽谈，如果能拿下宝马的动力电池订单，那华电新能源也会迎来一个快速的扩张期，生产线和企业人员都要带来巨大增长。

这些公司的快速发展，企业员工和高管也会快速的增加，商务车的办公成本肯定也要增加。

对苏易来说，光华集团采购600辆，实际真正自己全款出钱的也就400多辆，主要是华食集团的。

其他的公司大部分是股份制企业，反正是公账。

胡昊听到苏易的表态，表情就差笑出声音了。

这就销售1000辆了，要知道别克gL8去年全年的销售量才两万辆车。

更别说其他小品牌的商务车，全年也就能卖1000多辆。

之前林启华带的试驾的朋友们，当场定的车辆加起来也有100辆。

等于现在车辆还没上市，就已经卖了1100多辆车。

这数据对于一款新商务车来说，绝对是很优秀的业绩。