第307章 成立航空纵队(第2页)

 “快看，这次又缴获了好多好东西！”傅秋涛兴奋地把清单递给赵骥，“这下吴云飞他们航空大队可有得乐了！” 

 清单上写明，在汉口、汉阳和武昌三处机场各缴获了飞机十六架，加起来一共四十八架，正好又是一个大队的编制。 

 清单上没写飞机的型号，因为战士们都不认识，但系统却早已告诉了赵骥那是德制的bf109f型战斗机。 

 赵骥故意主动问傅秋涛：“鬼子怎么没把这些飞机飞走呀？” 

 “等抓到阿南惟几了你问它去”，傅秋涛的脸上都快乐开花了，“之前炮纵不是集中火力炸了机场嘛，我猜大概是跑道毁了无法起飞吧，额……不对，不对，唉，我也想不到答案，这事儿只能等抗战胜利以后审问才能知道了”。 

 bf109是德军的主力战斗机，是二战初期独一无二的空中霸主，尽管参战各国在后期先后又设计出了多款性能优异的飞机，但这型德军的空中王牌却始终不曾落伍，直到最后阶段都还保持着改进型号的大批量生产。 

 系统奖励的是1941年才刚列装的f型，主要是为了应对拦截美军的远程轰炸机而增加了滞空时间。 

 bf109最为人诟病的短板就是腿短，不过这个缺点放在中国战场却毫无问题，因为倭军可没有装备b17、b29那样的四发远程轰炸机，对独立师而言，bf109近千公里的航程用起来已经绰绰有余了。 

 和飞机一起缴获的还有配套的设计图纸、生产图纸和风洞试验参数。 

 独立师现在已经能够量产对黄蜂发动机，而这款发动机一千三百马力的功率正好和f型原装的奔驰发动机一样，换发后不会有功率不足的问题。 

 而因为换发带来的空气动力变化也问题不大，两款发动机尺寸、重量都基本相当，不需要对机头做大的调整，相信王守竞可以通过空中实验予以解决。 

 赵骥随即下令把原航空大队升格为航空纵队，暂时下辖一个教练大队和一个歼击大队，由原大队长吴云飞担任代理司令员，并叫他尽快安排合格飞行员前来接收装备。