第418章 Rotax 915 iS？？发动机(第2页)

 不过想要实现快速部署部队的核心，是m帝生产的uh-1“休伊”直升机，并且还要大规模的装配。

 以国内现在的技术水平，以及经济实力，就算研究出来了对标的直升机，但想要大规模生产也很难，根本就做不到m帝那种打法。

 想到这些，李枭在网上又查了关于直升机研究资料，看着那些资料，李枭更确定了心中的想法。

 根据后世的资料显示，在80年代之前，因为产量以及技术水平的缘故，旋翼机大多都是用于后勤运输与补给、医疗救援以及侦察和通讯。

 而这些旋翼机也可以做到部分，唯一的局限性就是无法垂直起飞和空中悬停。

 这让旋翼机受到了一定的局限。

 但这也是没办法的事，毕竟旋翼机的原理就是这样，到是利用预旋翼的技术，完全可以把旋翼机起飞的距离缩短到5米左右。

 不过虽然李枭不打算组建直升机研究团队。

 但他还是打算组建两支团队，第一个就是对猫猫车进一步的研究，第二个研究团队，他打算组成一个比较灵活的研究小组。

 在研究完旋翼机后。

 李枭想让这一支小组跟着自己的研究步伐走，如果他研究大型项目，那就跟着他对大型项目进行研究，如果没有大型项目研究，那么也能研究制造一些赚外汇的小玩意。

 考虑好这些后，李枭就开始琢磨人选，谁当猫猫车设计的负责人好，以及研究小组要配多少人。

 李枭的初步想法是，组成一个16-25人的科研团队。

 除了他以外，还要配备一名设计负责人，来负责平时具体的事项。

 之后按照研究项目不同分成五个组，机械设计组、动力系统组、车身制造组、无线电与电气组、测试与验证组，以及一个军方的代表。

 机械设计组，负责的就是底盘、车架的设计，悬挂系统的设计，变速箱与分动箱的设计。

 动力系统组则是负责发动机的设计、内燃机调校、冷却系统设计、燃油管路布局，调试化油器、分电器，优化燃油效率等。