第586章 画饼行家(第2页)

    高建立：“应该的应该的，我是来求教的。那天人多，有些事不好说。”



    程时会意，把门关上，坐下。



    高建立：“我们厂按照上面的要求，在之前的基础上研发新一代履带装甲车输送车。目标是替代性能落后的63式。63式存在发动机功率不足、车内空间局促、浮渡稳定性差，无法满足与79式主战坦克协同作战的需求，等一系列问题。”



    “上次程时同志去北机看到的那个装甲车，其实是我们的产品。当时为了节约领导的时间，跟重机枪一起测试的。”



    “程时同志提出了几个很好的改进意见。所以，我专程来拜访你。”



    程时恍然大悟：“哦。是跟89式重机枪一起测试的那个装甲运输车。”



    北机集团和北方车辆以前都属于同一家，一起测试倒也没问题。



    高建立：“上一次，程时同志提的建议主要有三条：第一，搞模块化组装，用最少的成本得到多种车辆。第二，增加水上浮渡能力，冰上行驶，高温低温适应，防地雷能力。第三，搞程时重装和轻装，出口版和自用版。轮式和履带多种形式。”



    说着他嘴角就浮上了一丝苦笑。



    当时领导们听得开心，技术人员却记得头大。



    回去以后他们做起来就很痛苦了。



    程时一下就听出了他的潜台词：你把我们坑惨了！你既然说那么多，那现在有问题，就你来解决。



    高建立：“为了让程时同志更了解这款装甲运输车，我简要跟你介绍一下。这一次改进，我们引进了德意志的8缸增压风冷柴油机，功率较63式提升23%，并具备无需冷却液、高原功率不衰减的特性，来解决63式水冷发动机不适应在干旱地区和高原环境的缺点。”



    “并且匹配液压离合器与液压换挡变速箱，除1档和倒档外，其余档位切换由液压系统完成，驾驶员操作需要的力气大幅减少，降低疲劳度。”



    “行走系统则借鉴大鹅的设计，采用5对650mm双负重轮+筒式液压减振器，接地比压从63式的68kpa降至57.9kpa，越野通过性提升25%。”