第803章 拖拉机作为后勤运输车辆如何？

“我们可不可以用拖拉机来作为运输工具？”

 就在这时，突然有人提出了一个意见。

 “拖拉机？”

 “是的，来开会之前，我在路上遇到几个农民，开着一种拖拉机在运输他们的粮食。”

 “我看过那种拖拉机的体型，并没有多大，而且操作起来也并不算困难，不要说成年男性，就是一些女性都可以操纵这些拖拉机在路上行驶。”

 “用拖拉机作为运输物资的交通工具可行吗？”

 “要知道操作简单，只是次要的，能运输多少物资才是关键，拖拉机虽然操作简单，可要是只能运输一两吨甚至几百公斤的物资，那在我看来还是得不偿失的。”

 “我看过了，那些拖拉机的运载能力非常出色，我估计，其保守的运载力在五吨以上。”

 “尽管说这些拖拉机比不上mt-LB装甲运输车，但是其比不少卡车的运载能力都要出色不少。”

 “更关键的是，这些拖拉机还是轮式车辆，尽管是轮式车辆，但是它们的越野能力还是比较出色的。”

 “拖拉机不用我说，其成本肯定比装甲运输车要低，甚至比卡车都要低。”

 “而且根据我了解，这些拖拉机不但制造成本低，使用和维护成本同样很低，就拿发动机来说吧，mt-LB装甲运输车的发动机马力是数百匹马力的，而拖拉机的马力也就只有几十匹，一般不会超过百匹，马力是小了一些，但是运载能力并不小，而且马力越小，其耗油的级数也越小，这意味着如果是同样的燃油，用在装甲运输车和拖拉机上可以行驶的里程式截然不同的。”

 “同样的燃油给装甲运输车，或许其只能行驶个几百公里，但是给拖拉机指不定它就能行驶个上千公里，甚至更远。”

 “而且拖拉机需要的发动机由于动力较少，制造技术很低，其不管是成本还是制造难度，相比于装甲运输车的发动机都要低上很多，哪怕是安全区一些民间工厂都有能力生产，而装甲运输车由于对发动机的要求比较高，安全区的民间工厂根本不具备生产能力。”