第73章 准时达火了，井喷式增长招人恨(第3页)

 不足三个月时间，东沪地区的外卖行业，就形成了三足鼎立的局面。

 而且，每天都有很多外卖骑手跳槽至准时达平台。

 所以，这次不是用户选择了准时达，而是骑手们选择了准时达，胁迫大量用户使用了准时达。

 ，！

 为什么会出现这种局面呢？

 那就得从最根本的问题说起了。

 以用户使用量最多的美囤外卖为例。

 他们骑手一单的平均收入大约在3.65元左右?。

 全职骑手的月基本收入大约在3000-5000元之间?，优异骑手收入可高达1万-1万3左右。

 入驻商家方面，美囤官方给出的费率计算方式，均不含商家活动补贴，对于大部分门店而言，平台费率在18-28%左右，但是综合抽成基本都在25-60%左右。

 于是，每单外卖抽成就是菜品原价+打包费的24%（综合费率为31%~45.2%），如果是自配送佣金是8.6%（综合费率26.04%），所以线下店10元的面外卖标价是17元，再加上派送费（对外卖员依旧抽成），其费用远超线下价格。

 所以，这就引发了一个怪异的现象，即用户没省钱、商家没赚钱、骑手收益低。

 那钱都流向了哪里，其结果是不言而喻的。

 但是准时达这个奇葩平台，就干了个赔本赚吆喝的傻事！

 他们在骑手入职合同中就规定，本司骑手一单的平均收入不会低于5.5元左右?！

 这是什么概念？

 这个没做过骑手的人可能意识不到。

 所以，咱们还是拿数据做对比。

 准时达自己规定，平台费率在5%-12%左右，综合抽成基本在12-18%左右，最高不得高于20%！

 还有，每单外卖抽成，菜品原价+打包费的10%（综合费率为10%~18%），如果是自配送佣金是3%（综合费率8%）。

 综上所述，东沪的骑手小哥不换平台的，都是脑子算账不太灵光的人。

 但是，这也大大损害到了其他平台公司的根本利益。

 所以，一场针对准时达的打击、报复，正在快速酝酿、生成中。

 喜欢工业摸底，你敢说你不是军工厂。