第239章 道路收费(第2页)

 这样一来，经济就能流通起来，并非坏事。” 

 “将军的话有理，但是我们如何支撑这么大的项目？说穿了，就是缺钱！”朱富贵说道。 

 “以奉高到开阳（琅琊郡治所）为例，按照规划，两地道路将采取水泥路面修建。 

 水泥道路我们都见过，无论结实还是便利都不是原有道路可以比的。 

 我们可以拦路收费。” 

 “拦路收费？”一群人惊呼道，这不是和土匪拦路抢劫一样吗？ 

 陈秋贤进一步解释道，“比如：奉高到开阳道路修建水泥路需要1亿钱，那么我们就可以通过计算，大概需要多少年能收回成本？ 

 我这个成本包括修建成本和钱产生的利息。 

 假如需要二十年回本，那么我们就设置二十五年到三十年运营时间，规定收费标准，让华夏商行参与进来修建。 

 一家没有这么多钱，我们就可以通过招商让商行投资修建运营…… 

 也就是说，将这条路分成一万份，每一份一万钱进行未来一定时间内过路费售卖。 

 这样一来，根本不用我们自己掏钱。” 

 “这个好，这会减轻我们负担。”张昭激动着说道。 

 “将军，乡里道路也要收费吗？” 

 “肯定不行，我认为，郡县之间道路可以收费，但是乡里免费。 

 车辆和马匹收费，人行走免费。 

 今后乡里道路修建，我的设想是：我们出部分钱，乡里百姓用工来低一部分钱进行修建。 

 比如临山乡到奉高为例，假如两地道路修建需要50万钱，那么我们支付20万钱，剩余30万钱由沿途乡里百姓做工来抵扣，假如沿途2万百姓，一个人一天8钱，那么一个人需要做工两天多一点就可以了。 

 因为我们的财政根本不足以支撑如此大规模修建，路修好后，方便的是沿途百姓，我想大家会愿意的……” 

 陈秋贤的话大家都在消化，这个方案对于当地百姓应该是可以接受的，毕竟道路是免费的，对于一个五口之家来说，按照这种算法，差不多十一个人工，五口之家应该有两个劳动力，这种负担并不重，因为修路不可能年年修，以前朝廷的法律规定，成年男女，每一个人一年徭役不少于二十天……