第363章 中国队的差距，全村的希望(第3页)

 “混合团体接力赛本来就不是什么重要赛事，那些厉害的车手都没参加。” 

 确实如此，这个赛事最大牌的车手，应该是澳大利亚的奥康纳，以及意大利车队的甘纳了！ 

 不过，比赛其实还是有点精彩的。 

 因为冠军的争夺非常激烈。 

 别看澳大利亚队的男子组领先了德国队二十多秒。 

 德国队的女车手们整体实力非常强。 

 一路狂追，到最后追到仅差0.85秒！ 

 澳大利亚队险些翻车！ 

 但因为赛制比较奇怪，很多知名车手都没有参加，甚至很多国家都不重视。 

 所以，中国队的这个第13名也显得没那么有价值。 

 “还是要看李柏的比赛！” 

 ...... 

 李柏的比赛来了！ 

 9月29日，国内时间的下午4点多。 

 很多李柏的粉丝纷纷涌入了那些搞首播的自媒体人的首播间观看比赛。 

 有解说的，当然会聚集更多的人气。 

 毕竟公路车的比赛，很多粉丝都不怎么懂，有人科普一下，他们能看得更明白。 

 更不用说英语流的首播信号了。 

 大家英语都是看似过了西六级，但也都交回给英语老师的水平。 

 这叽里呱啦的大舌头英语，让人听得脑瓜疼。 

 还是听咱们自己普通话的解说有意思。 

 正好，还没开始发车，画面上首播信号还给了比赛的线路图和海拔图。 

 主播便顺带着给新来的观众们科普起来。 

 “之前都说世锦赛大组赛完赛的难度高，为什么高？其实很多网上的帖子都没有说清楚。” 

 “我们看这个路线图，它从温特图出发，蓝色这里，兜兜转转，来到红色这里。” 

 “红色这里是苏黎世，注意，它虽然看起来只是一个小圈，但整体的赛程，主要是集中在这里。” 

 “整个比赛，全场273.9公里，蓝色部分69.4公里，而红色是26.9公里。” 

 “但车手到这里，要开始绕圈赛，26.9公里一圈，一共比7圈，接近190公里！”