第366章 李柏和波加查同框，节奏加快！(第3页)

 这也给了摄影师拍到他们同框的机会。 

 当然，更加振奋的还是国内的车迷们。 

 “李柏能跟住波加查，是不是说明他有机会偷袭一波？” 

 “别想偷袭波加查了，李柏能跟住就不错啦！我倒是觉得李柏能够完赛的可能性变大起来了！” 

 “还早，别给李柏立flag，没听主播说吗？7圈的绕圈赛呢！这才第二圈！” 

 主播看到了，犹豫了一下，也给激动的观众们泼一泼冷水。 

 “现在说李柏能完赛还是太早了，因为波加查、艾菲内普尔这些人还没开始启动呢！” 

 “他们真正开始提速了，那才是筛人最狠的时候！很多世巡车队的车手就是这时候被淘汰的。” 

 “李柏现在需要做的，就是保存好体力，争取最后跟住主集团......” 

 ...... 

 确实如此，包括李柏在内，他都不敢掉以轻心。 

 趁着波加查还没发动进攻，他老老实实地按照赛前教练组拟定的补给计划，又吃了一根能量胶。 

 从最早参加马拉松的阶段开始，李柏就很注重科学的补给。 

 宁愿牺牲一点时间，一点速度，都要保证补给到位！ 

 因为这样才能有足够的能量，支撑他用最好的体力和状态去完成比赛。 

 公路车同样是如此。 

 像世锦赛这样的两百七十多公里的长距离长时间的比赛。 

 补给不到位，后面根本骑不动。 

 不过，这个时候，波加查虽然没有突围的意思。 

 但他在阿联酋航空（uAe）的队友开始行动了起来！ 

 第五圈开始之后，去年从欧倍青转回到uAe的澳大利亚车手杰伊·瓦因发动了一次突围进攻。 

 他的突围是成功的，主集团没能跟住他的速度！ 

 值得一提的是，这位车手曾是电竞世界冠军（骑行台电竞世锦赛）。 

 后面加入欧倍青车队，开启自己的职业生涯虽然有点晚了。 

 但他在2022赛季赢得了两个环西赛段冠军，因此获得了uAe的合同。