第552章 变化莫测的弗兰德斯天气(第3页)

 今天平均15度的气温还算不错了。 

 只是下了雨之后，车手们身体的体温会被雨水带走不少。 

 李柏面对这种情况也有点没辙。 

 幸好他为了增加防护，一首穿着长袖的骑行服。 

 也幸好车队考虑到他要顶在前面。 

 斯科森给他备足了补给。 

 李柏趁着前面有一段爬坡没有石头路的机会，摸了能量胶吃了一条。 

 这还不够，李柏又从背上摸出了两颗补充能量的糖果吃下。 

 铺装路面还好，但后面还有十段石头路呢！ 

 这又是风又是雨的，鹅卵石路况可是会变得格外湿滑。 

 这控车的难度都飙升了许多！ 

 所以，维斯玛车队这阶段也老实了。 

 冒险突围不划算，本来这种路就骑不快，骑得快了，一不小心就会摔车。 

 更不用说突围之后受到风阻雨阻的影响了。 

 白白地消耗体力。 

 不如就稳稳地骑在主集团前列。 

 维斯玛的副将天团们将范阿尔特、乔根森保护在其中。 

 他们到现在还在演戏呢！ 

 暂时突围不了了，但不代表后面没机会再让范阿尔特继续拉扯消耗对手一波。 

 范阿尔特这样的大将，执行战术目标的效果可不要太好！ 

 不知不觉，主集团在风雨中骑过了第二次oude kwaremont爬坡，来到了科普恩山前面。 

 科普恩山有着环弗兰德斯最著名的koppenberg爬坡！ 

 这个坡长度适中，才600米左右。 

 但问题是坡度非常陡！ 

 它的平均坡度达到了13%。 

 最高坡度达到了22%！ 

 什么概念？ 

 在环弗兰德斯的历史上，不乏很多车手骑不动，只能下车推着上koppenberg的画面！ 

 甚至曾经还出现过有车手下车推车狂奔，跑得还比骑车的车手快的场景。 

 当然，这种做法后面被uCi禁止了。 

 下着雨的koppenberg尽是泥泞不堪的青石路。 

 这个坡还没开始爬，己经让很多车手望而生畏了！