第586章 嘲讽如潮水般涌来(第3页)

 其中还包括了一个计时赛。 

 当然，对于李柏来说，在阿尔巴尼亚的三个赛段还是比较适合他发挥的。 

 因为除了第二赛段的itt以外，第一、第三赛段都是中等山路赛段。 

 李柏有机会在阿尔巴尼亚就拿到好成绩，帮助车队拿到积分。 

 当然，对于渴望完成骑行打卡最后一个进阶任务——“赢得一场三大环赛的总冠军”的李柏来说。 

 他的挑战，其实还要放在第三周。 

 5月26日难得的休息日之后，16赛段就首接上高难度的皇后赛段！ 

 五个大爬坡，一山比一山高，折磨到你心力憔瘁！ 

 然后这还没完！ 

 17、19、20跟16赛段一样，同样是艰难的高山赛段。 

 车手们本来就消耗过大的体力，在这几个赛段再次受到严峻的考验！ 

 阿尔梅达为什么在23年环意的第三周排名骤降，甚至跌出前十？ 

 就是因为第三周的磨砺，根本不是一般车手能承受的！ 

 gC车手都会体力崩盘，更别说那些平路副将、爬坡副将了。 

 很多小车队，比着比着，人数越来越少。 

 就是因为他们的车手们熬不过三个多星期的体力压榨。 

 这也导致他们的gC车手缺少支援，成绩很难跟豪门车队相抗衡。 

 盛唐-Ag2r的车队抵达阿尔巴尼亚的时候，很多车队也陆续到场了。 

 虽然今年的环意没有波加查，也没有温格高，看起来星光黯淡了很多。 

 但实际上，李柏的竞争对手并不弱！ 

 首先是今年环意夺冠大热门，红牛博拉的gC主将罗格利奇！ 

 他己经是环西西冠王了，但在环意赛场上，罗格利奇也是2023年的总冠军！ 

 嗯，当时的罗格利奇还是维斯玛车队的罗格利奇。 

 现在去了红牛博拉，罗格利奇并没有因此落魄。 

 财大气粗的红牛也给他买来了很多强力的副将。 

 去年拿到环西总冠军的罗格利奇也是养精蓄锐，剑指环意！ 

 他争取在这个没有波加查、没有温格高的大环赛上再下一城。 

 然后再去环法跟这两个老对头斗一斗！