第620章 求稳的盛唐-AG2R和李柏(第2页)

 西方的解说们也比较关心李柏的状态。 

 “今天李柏比较沉默啊！平时他脸上还是会带着笑容的。” 

 “估计是笑不出来了吧？现在他的压力会比较大。” 

 “没错，尽管李柏现在还是总成绩排行榜的第一，也是爬坡积分榜的第一，但他要面临很多人的挑战。” 

 “不知道休息了一天之后，他的体力恢复得如何，但从上周的表现来看，他的状态正在加速下滑。” 

 “一天的休息哪里够？李柏又是不留余力的骑法，导致他很多赛段都消耗过大。” 

 “是的，李柏在两个多星期的环意赛事中，己经证明了他的实力。但是想要在大环赛上更进一步，他还需要多学习一下体力的分配。” 

 “李柏拿到了五个赛段冠军，我觉得不管是对观众，还是对车队己经是意外之喜了！我们没必要对他苛求得太多。” 

 确实如此！ 

 从这一周开始，盛唐-Ag2r的教练组就没有再给李柏下达过争夺赛段冠军的任务。 

 李柏己经做得够多、够好了——盛唐-Ag2r都被他带回到了保级区。 

 甚至，即便是早上的时候，沃克勒关心地询问李柏体力状态，得到李柏肯定的答复。 

 沃克勒也没有改变之前车队拟定的比赛计划，还是安排李柏保守骑。 

 “这个星期，我们目标就是求稳！适当让一点成绩都没问题。” 

 “只要你不崩盘，只要你的总成绩保留在前十名，那我们就是赚的！” 

 为什么这么说？ 

 因为总成绩的排名的奖励规则是第10名拿180积分。 

 这跟赛段冠军的积分是一样的。 

 也就是说，李柏只要在全部的比赛结束，稳定排在前十名，那也相当于他拿了一次赛段冠军。 

 更何况，李柏只要稳得住，他就不可能只是第十名。 

 再进一步，那都是车队赚的！ 

 但如果李柏拼了赛段冠军，导致后面体力崩盘，总成绩将会一落千丈！ 

 这不是危言耸听，像巴林胜利的法国小将勒尼·马丁内斯，他在巴黎-尼斯的比赛中表现优秀。 

 甚至拿到了个人的第一个世巡赛冠军（赛段）。