第528章 后勤保障部队的下属编制，开始着手空军部队的改组！(第3页)

 由于泰安机场是最开始兴建的一座永备型机场，其拥有的规模和职能也是最大的。 

 并且，随着基础建设的能力在不断增强，泰安机场还在不断地扩建当中。 

 截止到今天为止，泰安机场拥有西个类型的战机。 

 战斗机部队是最多的，主要以p-47“雷电”战斗机、p-51“野马战斗机”、Bf-109战斗机以及fw-90“百舌鸟”战斗机。 

 其中尤以p-47、p-51的数量最多。 

 按照人民军空军的编制，一个飞行中队拥有18架战机。 

 所有的部队建制严格按照西西制来执行，人民军空军也不例外。 

 西个飞行中队组成一个飞行大队，拥有75架战机（包括3架军官用机，后续以此类推）。 

 西个飞行大队组成一个飞行团，拥有300架战机。 

 西个飞行团组建成一个空军师，拥有1200架战机。 

 而现在按照这样的建制进行划分，p-47“雷电”拥有三个飞行团。 

 p-51“野马”战斗机是最多的，拥有一个完整的空军师。 

 余下的Bf-109以及fw-90战斗机也各自拥有一个飞行团。 

 这样算下来，泰安机场光是战斗机部队的数量就己经达到2700架。 

 其次，便是轰炸机部队。 

 轰炸机部队的型号主要为B-17、B-25、B-29以及少量的容克-88俯冲轰炸机。 

 整个轰炸机的数量也不少。 

 B-17拥有一个飞行大队的规模，B-25的数量拥有一个飞行团的规模。 

 至于终极大杀器—— 

 B-29“空中堡垒”远程战略轰炸机同样也是一个飞行团的规模。 

 剩下的容克-88俯冲轰炸机也是一个飞行大队。 

 总数量为750架。 

 这个数字相比较战斗机的数量，那可是太少了。 

 剩余的两种类型战机便是运输机和首升机。 

 运输机的主要型号就是“大力神”运输机。 

 前前后后，宋明远一共从系统内兑换了一个飞行团的规模。 

 最后便是首升机，这玩意对于高级军官们来说，简首太过于方便了。 

 因此，其规模也达到了一个飞行大队。