第351章 萨拉托加：MH－60S骑士鹰中队，进行饱和式救援！(第2页)

 此时，站在一旁的萨拉托加微笑着向光辉和可畏做了一个手势，示意她们只需稍加耐心等待片刻，只见十二架“骑士鹰”的从待机转速。

 过了短短 7 秒钟，就如同被点燃的火箭一般，迅速飙升至每分钟高达 258 转的高速旋转！巨大的旋翼发出阵阵轰鸣声，震耳欲聋，仿佛要撕裂整片天空。

 此时的气象数据正在12架mh-60s“骑士鹰”座舱内多功能显示器上狂闪：当前风速33节，浪高6.3米，甲板横摇角±3.3度。

 其中一架mh-60s“骑士鹰”率先离开甲板，旋翼扭矩变化被甲板运动补偿系统精准抵消，当滑橇脱离甲板瞬间，机载激光高度计与航母惯导系统完成最后一次数据同步。

 后续的mh-60s机群以5秒的间隔梯次起飞，形成教科书级的空中编队：前6架采用双机楔形队形，主旋翼间距保持1.5倍桨盘直径，后6架组成梯形横队。

 与此同时，一架e-2C预警机出现在弹射阵位上，它将充当本次“海上救援”任务的“天眼”，随着一阵尖锐的蒸汽释放声，e-2C被弹射升空，萨拉托加自身的舰载sps-48e 3d对海空两用侦搜雷达，也开始探测附近的皇家舰娘。

 “这种海况居然还能起飞舰载机？！”光辉瞪大了眼睛，情不自禁地惊呼出声，她的声音中充满了惊愕和诧异，仿佛看到了一件完全超乎想象的事情。

 紧接着，光辉又将目光投向了那架正在升空的舰载机，“螺旋桨在舰载机头顶的.....居然可以做到空中悬停.....”

 作为一名经验丰富的航母舰娘，光辉仅仅只是看了一眼，便立刻明白过来接下来萨拉老师打算如何利用这架舰载机去接应人上船了。毫无疑问，这样特殊构造且性能卓越的舰载机，似乎就是专门为了执行海上搜救任务而量身定制的一般。

 e-2C预警机的Aps-145雷达旋转到每分钟6转，瞬间捕获到了30公里外的数个求救信号，萨拉托加号舰桥的sps-48e雷达同步开启海面精细化扫描模式，两种不同频段的电磁波在浪尖碰撞出数据火花——六个皇家舰娘的位置误差被压缩到±1.3米。