第652章 年 9 月：笔画轨迹的弹道修正(第2页)

 首次分类修正测试在 9 月 10 日进行，小张按笔画特征调整修正算法，“弹” 字的 11 画直线段采用线性补偿，“道” 字的 6 画曲线段采用弧度适配，误差从 0.73 毫米降至 0.41 毫米，接近安全阈值。但陈恒发现 “弹” 字第 5 画的斜钩修正仍有 0.37 毫米偏差，与 37 级优先级的最低级误差完全一致。“给曲线笔画增加 0.01 毫米 / 度的角度补偿。” 他参照 1969 年动态频率跳变的微调逻辑，将角度补偿精度设为 0.98%，与齿轮模数精度标准吻合，修正后总误差控制在 ±0.37 毫米内。

 9 月 15 日的全弹道模拟测试进入关键阶段，陈恒带领团队轮班记录 17 画修正量与实际弹道的对应关系。当模拟导弹飞行至中段，“道” 字第 3 画的长撇对应修正量成功补偿了 0.32 毫米的风偏误差，小张在旁标注：“第 12 节点修正完成，笔画长度 19 毫米对应修正量 7.03 毫米，误差 0.02 毫米！” 测试中发现高温环境下笔画识别精度下降 1.9%，陈恒立即启用 1970 年 5 月的温度适配算法，将白天修正等级提至 37 级，夜间降至 19 级，稳定性显着提升。

 测试进行到第 72 小时，模拟强电磁干扰下的末端弹道，17 画修正量出现 0.19 毫米的传输延迟。陈恒迅速切换至双密钥备份系统，这个设计源自 1969 年 10 月的全流程演练经验，系统在 1.9 秒内完成修正量重传，老工程师周工看着恢复正常的轨迹感慨：“1965 年靠人工计算修正量，现在用笔画加密自动补偿，精度提高了何止十倍。”

 9 月 20 日的实弹轨迹对比测试覆盖 19 种工况，17 画修正系统在不同风速、温度条件下均保持稳定。陈恒检查重叠度数据时发现，练习本上手写笔画与实际弹道的重合区域达 89%，其中直线笔画重叠度 92%，曲线笔画 87%，这个差异正好对应 1962 年齿轮直线齿与曲线齿的加工精度差。小张整理档案时发现，17 画的总修正量总和正好是 1968 年 19 位密钥长度的 89.47%，与重叠度数值形成奇妙呼应。

 9 月 25 日的最终验收会上，陈恒展示了弹道修正的技术闭环图：17 画修正 =“弹道” 笔画数 x 特征分类补偿，±0.37 毫米误差 = 37 级优先级 x0.01 毫米 / 级控制，89% 重叠度 = 历史参数吻合率 x1:1 映射。验收组的老专家观看实时模拟轨迹，当 “弹道” 二字的最后一笔完成修正，导弹落点误差精确控制在 0.37 毫米内，与预设标准完全吻合。“从齿轮齿形到汉字笔画，你们用 0.98 毫米的笔尖精度把弹道修正锁进了加密闭环，这才是武器精度的核心保障。” 老专家的评价让在场人员都露出欣慰的笑容。