第240章 无孔不入的背叛，来自背地里的阴谋！(第2页)

在这个物质相对匮乏的年代，巨额的财富本身就具有难以抗拒的诱惑力。在金钱的持续“滋润”和“规劝”下，沈图图，这个本应肩负国家航空梦想、守护“运十”心血的人，竟然迅速“就范”了！！！

他从一个项目的支持者、参与者，悄然转变成了利益的掮客。这个过程或许伴随着挣扎，但最终，贪欲压倒了一切！！！

然而，故事并未如此简单收场。一种更为复杂和惊悚的说法在坊间流传，甚至在一些小圈子里被视为“真相”。这种说法认为，沈图图的问题，远不止于简单的贪财那么简单。它的源头，竟然可以追溯到遥远的1974年！！！

彼时，年轻的布什还在大夏国担任漂亮国驻华联络处的主任，驻扎在帝都。据说，就在那时，布什便已看中了沈图图，并成功策反了他，将他纳入了某种不可告人的计划之中。按照这种说法，沈图图早就成为了“自己人”。为了表彰布什的“卓越贡献”，他回国后迅速青云直上，旋即被任命为中情局局长，这“大功”立得可谓神速！！！

这无疑是一个令人毛骨悚然的“阴谋论”。缺乏任何实质性的证据，更像是一种对历史创伤和现实不满的极端投射。官方从未证实过这种说法，甚至对此类言论讳莫如深！！！

但无论如何，一个更确凿的事实是：沈图图确实被张镇中“策反”了。这并非政治意义上的策反，而是利益交换下的背叛。他收受了来自麦道公司（当时漂亮国着名的飞机制造商）的巨额贿赂，这些“好处费”如同粘合剂，将他牢牢地绑在了阻挠“运十”的战车上！！！

从那时起，沈图图便开始了他那“不遗余力”的表演。他利用自己的职务之便，在“运十”项目的各个环节设置障碍，制造麻烦。他可以毫无根据地否定技术方案，可以随意拖延审批流程，可以在会议上提出尖锐却毫无建设性的质疑，甚至可以动用行政权力，将忠诚于“运十”的工程师和干部边缘化！！！

他的每一次“努力”，都像是在“运十”这艘正在建造的巨轮上凿下一道冰冷的孔洞，加速着它的沉没。金钱，成为了改变一个人立场、背叛一个国家梦想的致命武器，而沈图图，则成为了这场金钱与梦想博弈中，那个令人不齿的“内鬼”。这段充满猜忌与背叛的故事，至今仍是中国航空史上一个难以抚平的伤疤！！！

他一边写虚假的报告欺骗上级，一边又态度坚决地拒绝购买运十飞机。沈图是大名鼎鼎的民航局长，又是**委员，他的话在当时还是很有说服力的！！！

这不，民航的态度也是一个重要的依据。在沈图图的授意下，民航坚决不要运十，哪怕是做货机都不要。没有买家，飞机研制出来有什么用？1984年，运十被停掉了资金，1986年被彻底废弃！！！