第175章 港珠澳大桥，银蛇舞东海！(第3页)

“甚至傲立于世界之巅！”

唐玄宗李隆基一拍大腿，惊喜地说道。

看来后世虽然经历了“八国联军”那样的耻辱，但还是重新站起来了！

后世真可谓是，继汉朝之强盛，承隋唐之昌隆！

【港珠澳大桥施工过程中，通过动态监测、调整航道等措施保护中华白海豚栖息地，体现了生态优先的现代工程思维。】

【此外，还采用低噪音路面、减震装置等技术降低对海洋生物的影响。】

“看来后世之人，对于环境生态的保护，做的很到位啊！”

唐太宗李世民背负双手，点了点头说道。

他觉得也要推广这样的措施，不能为了发展而忽略环境。

大唐想要发展到后世那样的地步，任重道远啊！

没有几百年的时间，不可能达到！

【当然，关于港珠澳大桥的争议也不少。】

【因其高昂的建设成本与初期车流量较低形成对比，部分舆论质疑投资回报率。】

【港珠澳三地车辆，通行政策差异，如车牌限制、驾驶习惯不同。影响通行便利性。】

【海底隧道长期受海水侵蚀、地质沉降等威胁，对后期维护提出极高要求。】

【台风、地震等极端天气对超长跨海工程的耐久性考验仍需时间验证。】

【部分学者认为，大桥对香港、澳门的经济拉动作用显著，但对珠江口西岸城市的带动效果仍有提升空间。】

“步子迈得有点大了！”

隋文帝杨坚看到这里，皱起眉头说道。

他心中隐隐升起不安的感觉，他记得没错的话，大隋好像就是亡于步子太大……

【港珠澳大桥不仅是中国基建实力的象征，更是区域协同发展的纽带，体现了“一国两制”下跨境合作的创新实践。】

【未来，随着粤港澳大湾区深度融合、通行政策优化，大桥的潜力有望进一步释放，但其长期效益仍需时间检验。】

【港珠澳跨海大桥，盘点完毕！】

【我们继续盘点下一个工程！】