第51章 炮兵吴宝峰、成立机械化团(第3页)

    经过简单商议，师部立即把此事汇报军团指挥部，申请即刻成立汽车团。



    并请求各兄弟部队，抽调会开车的战士或者有文化的战士前往七十一师。



    全都补充进新成立的汽车团。



    为此，军团首长紧急开会，



    不到半小时便同意了该请求，并将汽车团更名为机械化团。



    并要求七十一师全力保证汽车安全，务必尽快建立起属于自己的机械化运输部队。



    为此，整个七十一师几乎是全体动员起来。



    主力部队负责安全戒备，其他人员则是负责平整场地，搭建车棚。



    一时间，战士们干得是热火朝天。



    毕竟成立机械化部队，可是整个红军历史头一份。



    这份殊荣，换哪支部队还不笑开了花。



    当然也有愁得满嘴泡的。



    作为首任汽车连连长的向三贵，原来还为人多车少的事情而发愁。



    现在倒好，真如苏先生所说的那样，成了车等人的局面。



    为了尽快把350台车，以及2000多桶柴油运往安全地点。



    整个汽车连30几号人，不管学员还是机械师，全都齐上阵。



    连续奋战两天两夜，终于把车跟油料，全都运送到了安全地点。



    毕竟这也是苏文的要求，说是之后还得运其他物资进山洞，所以油料必须挪地方。



    ...



    另一边的苏文。



    近半个月时间，他并没有闲着。



    首先是利用这段时间，收购了两家濒临倒闭的私人加油站，总共花了近800万。



    不过这笔钱，苏文认为花得值。



    毕竟陕北那边目前还没有现成的石油工业，对于成品柴油的依赖度依然很高。



    总不能一直买零售柴油吧。



    一旦数量太大，不仅会引起有关部门注意，而且批发价格也更便宜。



    其次就是四不像的采购。



    为了方便今后相关物资的运输。



    不仅每台四不像前后都带来拖钩，每车还附带1吨随车吊。



    对于这种增加利润的要求，厂家欣然接受。



    唯一让他们不理解的是，苏文要求车上的铭牌全部拆掉。



    虽说有些不理解，不过顾客就是上帝。



    人家买你几百台库存四不像，让你拆几百块铭牌怎么啦？