禁卫军哈拉和林

第366章 公海舰队来访(第2页)

 

蝰蛇-11型列车,高速、平稳、宽敞、豪华,给提尔皮茨和莱茵哈特-舍尔留下更加深刻的印象。

 

戈辉提醒他们,这是高级软座车厢,比这个低两档的,要俭朴很多。

 

莱茵哈特-舍尔还真去普通软座车厢和普通硬座车厢查看了,确实俭朴了很多,但是除了座位差一些,其它方面都是一样的,也有冷气吹出来,没有空着的坐位,没有坐位的人只能站着。

 

没有人注意他这个穿军装的外国人,因为在朝锦三地,他们见惯了外国人。很多人盯着窗外光秃秃的山岭和断断续续滑过的绿色,不知道在想些什么。另一侧车窗外,被忙碌的货运线挡住了视线,很少有持续的开阔视野,足见货运列车的数量之多。也从另一面反映了特区繁忙的商业。

 

全程不到两小时,中间停车三次,每次停车十分钟。

 

乘客上下车都井然有序,上车排队,下车也排队,不争不抢。

 

提尔皮茨实在想不通,戈辉他们是怎么做到的,让那些愚昧的民众如此懂规矩的。

 

戈辉似乎读懂了提尔皮茨的想法,他告诉提尔皮茨,立法,严苛的法律,不排队,插队,打架,偷盗,抢劫,一经查实,一律重罪,起步十年。

 

“这有点过了吧!”提尔皮茨惊讶道。

 

“非常时期,非常之法。”戈辉淡然道:“我也知道这不合理,以后再改,但在最初,必须让他们学会规矩。”

 

提尔皮茨虽然不太赞同,但是这里不是德国,他管不着。

 

朝阳火车站,再次让提尔皮茨和莱茵哈特-舍尔震惊了,这分明是放大版的莱尔特火车站嘛!施普雷河畔的莱尔特火车站就是这样的,不对,有点不一样,但至少有七八分像。

 

出站后,直接登上了剑齿虎装甲越野车,德国军方已经开始流行枭龙越野车了,结果禁卫军又出了一个性能怪兽,又大又猛,就冲“剑齿虎”这个名字,就知道这款车有多霸气了。

 

看到提尔皮茨惊讶的眼神,戈辉心中不免有些小得意,但也只是一闪而过,毕竟这是禁卫军与德方共同研发的。

 

“所有的设计资料本来是要送往德国,但是知道你们要过来,于是就让工程师等一等,和你们一起回去。”戈辉解释道:“这不算什么,明天有更大的惊喜给你。”


“更大的惊喜?还会有比这更大的惊喜吗?”提尔皮茨感叹道。

 

“请允许我卖个官司,明天您自己去看吧!”戈辉说道。

 

提尔皮茨没有再问,就连政府宾馆的晚宴上,已然半醉,也没提一句。

 

第二天上午,宁远和王招辉,接上提尔皮茨和莱茵哈特-舍尔,一起去了官营农场里的农场兵工厂,剑齿虎直接开到tk车间。

 

莱茵哈特-舍尔看到大门上巨大的“tk”字样,重复了一遍“tk”,然后跟着宁远从小门进入车间,王招辉跟在最后面。

 

提尔皮茨从一段狭窄的长廊走出来,视线就被一个巨大的机械怪兽挤满了。

 

扁扁的炮塔,像个木楔子,长长的炮管,看炮口估计有3英寸,倾斜45度的前装甲,履带式车轮,走到侧面观察,前后各有一个大轮悬在高处,中间三对相对较小的车轮。转了一圈,估计至少五到六米,高度接近三米,这么大的家伙,开到战场上,不用开炮也能吓跑一堆人。

 

“这就是坦克?”提尔皮茨激动地问道。

 

“是的,我第一次见到也很激动,没想到会在北方特区出现。”宁远坦言道。

 

“你的德语已经和德国人区别不大了。”提尔皮茨评价完,又感叹道:“你们是怎么想出这东西的?这是要战场无敌的节奏啊!”

 

“是啊!一想到千八百辆这东西冲向战场,任何一个对手都会绝望。”宁远说道:“所以,一定要守住秘密,绝对不能泄露。”

 

“我们把保密工作落实到每一个人头上,戈总督在柏林军事学院演讲,很多学员在场,他们都看到了模型。”提尔皮茨说道:“每个人都单独强调了,签10年的保密协议,中央情报处为每个人制作了专门的档案,重点盯防。”

 

“没错,只能我们有,也必须只能我们有。”也观察了一圈的莱茵哈特-舍尔说道:“有了这东西,陆地上的战争还有必要打吗?让它们亮个相,就能吓跑所有人。”

 

“过于乐观了,打不过不等于不会想办法。”宁远客观地说道:“这东西也不是无敌的,3英寸口径的大炮能砸烂它,地雷也能让它趴窝,超过60度的斜坡它上不去,超过2.5米宽的壕沟它也过不去,超过1米的垂直障碍它也过不去,超过1米深的水也不行。”

 

“但它依然优势明显,它是移动的炮台,还有防护力,想打到它并不容易。”莱茵哈特-舍尔说道。

 

“快说说都有哪些让人拍大腿的性能。”提尔皮茨催促道。

 

宁远捡重点介绍道:“全重28吨,还能额外披挂装甲,长6米,宽3米,高3米,500匹马力,简易公路机动能达到时速60公里,越野速度也超过了45公里每小时,最大行程350公里。8毫米口径的fA-44置顶机枪,备弹2000发。”

 

“值得一提的是它的行走机构”宁远特别强调:“我们为它设计了超丝滑的水平涡壳弹簧悬架,涡壳弹簧相比常见的螺旋弹簧,最大的好处是能在更紧凑的空间内,承载更重的负载,同时也易于维护和更换。并且水平旋转的涡壳弹簧,能在上方增填加液压减震机构,使坦克行驶的更加平稳,还能分担施加在弹簧上的压力。”