第838章 传统零部件。(第3页)

 零部件这东西，虽然华夏国内，做出来的产品跟国外相比，稍微有一些差距。

 除了核心发动机变速箱之外，并没有太多的明显的落后。

 经过这么多年的发展，汽车相关产业链，已经相当成熟了。

 有些合资品牌，用到的零部件，都是国内自主生产的，但是用到了国外汽车上，那就是一个豪华品牌，价格可以卖到三四十万。

 虽然说国内的汽车，主要针对有低端市场，就是10万块钱以内的车子。

 但是，如果成本预算足够多，他们做出来的产品，质量绝对不会相差太多。

 只不过是，买豪华汽车，买国外的品牌，买合资品牌……更多的是一个面子，这个东西就无价了。

 所以国内的零部件，质量方面还能信得过，当然了，差距还是有的，这个必须得承认。

 但是，用在汽车上，完全足够了。

 叶枫记得原本的历史，有一家新能源汽车品牌，成立短短两个月，就已经开始造汽车了。

 没有错，只有两个月，结果产品还能够大卖，深受用户的欢迎。

 这种情况下，如果质量不够，必须营销来凑，靠着营销能力，靠着营造各种概念，营造各种高端体验…收割了一波用户。

 但是，重生这么一世，叶枫的目标可不是国内市场，而是聚焦于国外，跟国外巨头去竞争，去抢夺市场。

 尤其是，对于底盘和车身结构，这两大传统燃油汽车，新能源汽车都会用到的核心零部件，他投入了巨大的精力……