第793章 军备竞赛概念(第2页)

 又接着说道，“关中的人口，估计三百万以上，战争少死几万人，对我们来说那是值得的，”

 能多有几万优质劳动力投入到工业制造业，那产生的效益是巨大的。′w¨o!d^e?b~o-o!k/s_._c_o/m*

 要是一万人造战舰，那一年不得造十艘。

 产业越发展，越细化，也越需要一定人口规模。

 胡湘为啥这在意人口规模数量，是因为胡湘知道，只有规模人口才能让工业实现跨越式的发展。

 胡湘查看了下三轮车，四轮汽车制造，所需要的所有的零部件，包括二冲程内燃机，四冲程内燃机，汽车金属板，角钢，钢板弹簧，链条，车轴，轴承，齿轮，前后桥，及汽车专用模具制作等等。

 让汽车厂负责人孙建军做了推算，每年生产五万辆三轮车，一万辆四轮车，全产业链需要四万工匠。

 相比汽车制造，其实步枪制造，全产业链所需要的零部件很少，和汽车制造比就是小儿科。

 汽车制作厂的生产线，能快速转化为枪支生产线，但步枪制造厂想转化为汽车制作厂，就很难制作出来汽车。

 因为汽车制造全产业链，所需要的工匠多。

 胡湘准备在邯郸县，建座汽车总装厂，围绕总装厂，也逐步生产汽车零部件，而武安汽车厂负责汽车研发。

 汽车厂建在邯郸县，这样汽车行业发展，所需要的劳动力也便于招募，因为邯郸不属于管制地带，人员审查不严格，并且邯郸离武安也近，只有六十里。

 胡湘认为汽车工业及机动车行业的发展，对人类的文明影响更大，非蒸汽机能比。

 我们想象一下。

 每户城镇家庭都有摩托车或者三轮摩托车用于日常代步上班，一辆四轮汽车用于游玩远行。

 农村家庭在这些车辆的基础上，在拥有柴油三轮车，或者柴油四轮车用于运输农作物。

 就能极大的提高社会生产力。

 当然这个时代制作的机动车，不能和后世的机动车相比。

 （美国早期汽车历史上，福特在发明汽车生产流水线，生产的t型四轮汽车价格极其便宜，相当于当时美国普通工人的半年工资，高收入者，比如医生，一月工资，因此福特t型四轮汽车一下子风靡美国，短短几年，年产量达百万辆，二十年生产了一千五百万辆汽车，）