第1034章 离开(第2页)

 比如前方有车回车的时候，在自动灯光模式下，远光灯不会直接切换成近光灯，而是会保留其他视野方向的远光状态，然后对回车方向的来车进行弱光处理，让来车驾驶员和乘客能够不被强光眩到眼睛。 

 前格栅采用了全封闭式设计，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还可以降低能耗。而下格栅则是贯穿式设计，内部采用熏黑饰条，与车身侧面的溜背式造型和立体线条相得益彰。 

 车顶到车尾的过渡看起来有一种特殊的美感，这是因为我们切实将这辆车放到风洞吹过，经过多次方案改造，轩辕z3的风阻系数仅为0.196Cd，在目前蓝星全球所有的量产车里面，它是最低风阻系数。 

 当然除了要感谢风洞之外，这也要感谢咱们新科集团的空气动力团队每一位成员的辛苦付出，那堆积成山的设计稿，我看着都头疼。” 

 周瑜扶了一下自己的s1眼镜框，然后用极为平常的声音说道：“小科，关闭所有车窗车门，我准备出发了。” 

 “好的，主人。正在为您关闭所有车窗车门，空气过滤系统已经启动。” 

 发布会现场和直播间的网友们都能够清楚听到新科语音助手的回复，而周瑜也在等待车门关闭之后，走到后排车门旁边，在所有人的注视之下，拉动车门。 

 咔哒一声传来。 

 车门没有被拉开。 

 但是周瑜随后走到主驾车门位置，轻轻一拉，主驾车门就被打开，并且周瑜的脚下也有灯光照射。 

 在众人的疑惑目光中，青年董事长微笑道：“我们为新科汽车的车机系统和语音助手升级了逻辑程序，增加了一些特殊设计。比如我如果表达出我作为主驾，要开车走的意思，哪怕是关闭所有车窗车门，车子也会为我保留主驾感应。 

 只要是我佩戴了与车子绑定的s1眼镜或者新科70系列，又或者是传世手表，就能够自动感应到。 

 轻轻一拉，电机会瞬间相应开关机械机构，让我顺利打开车门。