第191章 洱海的‘晴天’好看(第3页)

 还有村间道路，到处坑坑洼洼，就那么点地方都整成这样，是谁说大理怎么怎么好的，基础设施都搞不好。

 大理真的不会再来，今天转丽江了感觉还行，起码干净很多

 丽江古城是不让车进去的，还有很多交警那些在管路，这点比大理好很多

 我也对大理挺失望说实话

 我以为是可以骑着车舒舒服服环洱海吹风啥的，结果，车进不去，穿过乡间灰尘路，又顶着大太阳走了好久好久，来到了一个全是人和摄影师包围的地方，真的大失所望！

 我物件给我拍照旁边拿摄影机的未经过允许也在拍走到哪里都到处有人问扎辫子拍照的很困扰不理她也一直追问

 我一路被问扎辫子，买花环。从大理古城到s弯

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 1、交通状况奇差，无处不堵车。到主要景区的一条主干道大理一级公路，来去双向四车道而已。通往各村民宿的小路，坑坑洼洼，崎岖不平。甚至路灯都不多，到了晚上黑乎乎的。很难想象它2024年承接了七千万人次游客。

 2、古城，码头景区脏乱差，毫无美感。环境卫生堪忧，商铺招牌基本都是简单粗暴的红色大字，大概内地九十年代的水平。你想象的古城是微风徐来时幽静的小道，古朴的建筑。不，所有的古镇都是义乌小商品的集散地。

 3、洱海边全是招揽拍照的商贩，脚踏车电瓶车乱停乱放。去洱海边的路上，你要经过逼仄的小巷，两边都停满了脚踏车电瓶车。大部分是游客租的电瓶车，停在这些小巷里，也有老阿姨出来收五元一辆的停车费。

 4、随处可见即将落成建好的民宿，有些在田里，有的在山坡上，没有任何规划。风格各异，但是那种想匆忙建成的急迫感是一致的。就好像十多年前听说快要拆迁了，急急忙忙占地盘建好的房子。

 5、供游客租骑的电瓶车定价不一，价格奇高，也不是每辆车都配备安全帽。

 如果天气不好的时候根本get不到美感，有种高阶农家乐的感觉。不过气候挺好的，感觉适合慢生活，而非旅游（尤其是暑假雨季去）

 电瓶车不都30-60一天，电量满满我都能从古城骑到双廊，而且店家都配了安全帽，有的还会配手套怕晒伤。。。你是不是只去了生态廊道。。。生态廊道一直都这样，电动车都是15块一小时，高阶的就更贵一些，因为属于景区运营车辆，而且限速了，所以没有安全帽，昆明非景区，供本地人的共享单车也没有安全帽。。。

 大多数人对大理有滤镜，所有的都觉着好。确实交通很乱，一年两个季节，风季和雨季

 喜洲古镇+生态廊道

 海西：可以租电瓶车，但不能骑进生态廊道，廊道里有各类共享电动可以骑。

 海东：可以全程打车，从双廊—文笔村—理想邦（比租车划算）

 玩

 海西：建议生态廊道、喜洲古镇、大理古城（晚上去）（可以体验扎染）、云想山路极（开类似卡丁车那种）、苍山和三塔可去可不去

 海东：一天即可。早上去双廊（可以约个杨丽萍家）、下午点去文笔村找个咖啡店，看苍山洱海全景。

 从上往下的话，总经理，驻店经理和中方总经理，不过现在随着中国酒店管理人才的崛起，最高管理层有更多的中国人占据就没有中方总经理。大部分还有业主代表这个岗位，代表投资方。

 才有，比如餐饮和房务。前厅一般没有总监只有经理，属于房务总监管。