第13章货机失火

 谢昭懿和同事快速交接工作，详细研究过今日扇区分配，航路走向，雷达引导空域的着重点，谢昭懿接替了一个工龄己经十年往上的同事的工作。_a-i/l+e·x^i?a*o~s_h`u_o~.\c￠o?m′ 

 “你待会着重注意下04扇区，这个区域今晚最繁忙，接下来凌晨时段，从国际飞回来的货机流量也会变大。” 

 夜晚凌晨大多数都是国际航班的货机。管制空域的忙碌程度不亚于白日。 

 谢昭懿落坐在工位上盯着前面的屏幕，不容她放松，波道里迅速就有呼叫。 

 pingg Approach, good evening, delta 330，with you.”（平城进近，晚上好，delta 330，听你指挥。 

 谢昭懿看了一眼扇形图，用英语回复：“delta 330，radar tact, right turn heading 090 to jvn， desd and maintain at 2400.”（delta 330，雷达识别了，右转航向 090 到jvn点，降高度 2400保持。） 

 delta330复诵道：“heading 090 to jvn，desd and maintain at 2400m, delta330.”（右转航向090 到jvn点，降高度2400 保持。`@$兰?兰?文(学ˉ? [?^追;?最·{新$章$￠±节?￥ˉdelta 330） 

 国际航班的机长大多数都是外国人，用英语交流下达指令也是管制人员的基本要求。 

 “亚客412，上升标压4000。” 

 “东方4536，转150，可以02r盲降进近，东方4536。” 

 “南方2147，修正海压1018，06号继续进近。” 

 “春秋898，平城雷达识别，vAko1 号进场，跑道17L，下标压3600 保持。” 

 …… 

 这一波高峰期结束，接下来很长一段时间扇形区都平静很多。但是谢昭懿不敢走神，依旧目光聚焦在扇形区里的航班走向，气象雷达。 

 时间过的很快，很快就到凌晨西点半。 

 再忙半小时，她就可以再休息一会。