第136章 “国际技术保护联盟”
他们聚拢在一起，又研究出新的套路，成立“国际技术保密联盟”。
想全方位对大夏进行技术封锁和压制，以迟缓大夏快速崛起的速度。
按照他们的想法，既然在军工领域弄不过大夏，那就从其它领域着手，给大夏难堪。
民用领域、工业领域都动员起来，总有能卡住大夏脖子的地方。
几天后，“国际技术保密联盟”商量妥当，各成员国同时开始发力，坐等大夏吃瘪。
1、他们对电脑和手机的操作系进行垄断，压制大夏相关通讯生态话语权
gms 服务被禁止向大夏各移动终端提供，造成大夏移动客户端没有操作系统可用，纷纷停摆。
这事，类似于前世的华为等企业被针对，到2019年才推出鸿蒙系统，但依旧面临安卓与 ios 的生态压制。
2、工业软件卡喉
航空航天、汽车制造等领域依赖的 CAd、CAe 软件停止对大夏开放。
更是通过严格的出口管制，限制中国获取高端版本，用于工业生产。
首接影响各行各业，尤其是国产大飞机 C919 的设计优化，还有高铁零部件研发。
3、封锁大飞机及航空发动机出口
以C919 客机为首的相关零配件供应商，停止向大夏出售，给多少钱都不卖。￠x_i¨a￠o+s!h~u\o,w`a!n!b_e?n￠..c,o-m′
甚至连航空航天LeAp-1C 发动机，也被限制购买。
和大夏相关发动机机和大飞机的科研项目纷纷被终止，好多己动工的合作项目，被他们单方面叫停。
而大夏面临好多技术难题，无法突破，如：高温合金叶片制造、涡轮盘材料等。
他们想通过技术封锁，延缓中国航空动力自主化进程。
4、禁止高端轴承与复合材料向大夏出口
拿航空发动机来说，其轴承需承受 2000c高温与 50 个大气压，国内材料工艺尚未突破。
此外，航天器材使用的碳纤维复合材料强度性能必须在t1200以上，才有可靠效果。
而国内最先进的才t800，与之相差甚远。
其它材料也是如此，只要是大夏自己造不出来的，他们都禁止出口。