第267章 倭国人喜爱俊仁的原因
俊仁亲王将儿玉贿赂的3000万美金交给前卫队长田中建二，表面看是一次私人投资，实则是一场精心设计的经济突围战略。他试图通过民间资本的力量，在二战后的全球航运格局中为倭国开辟一条既不被漂亮国完全控制，又能维持航运自主权的路径。
俊仁实际上计算的是倭国在二战后宣称是和平国家，那么他去经营港口，各国的航运就不会因为漂亮国的意识形态有太大的损失，相反，如果漂亮国人得到了这些港口，为了漂亮国的全球战略布局，他们肯定是拼命压低价格，到时候航运定价权肯定又是漂亮国人说了算，全世界的船运企业又要听漂亮国人的，甚至可能引起主权国的不满万一又爆发战争，那就得不偿失。
俊仁说：“你放心去买，要是钱不够就跟我说，我去跟三井财阀要，到时候批点股份给他，他造船，你买港口互相配合，正合适。要是漂亮国人那里，我教你怎么说？基于日美同盟，所以“日本的就是美国的”！这样漂亮国人就会让你买港口，甚至还会帮你！”
二战后，漂亮国凭借马歇尔计划和海军霸权，逐步控制了全球关键航道和港口。若倭国航运业的核心资产（如港口）落入漂亮国手中，将导致：
定价权丧失：漂亮国资本可随意抬高或压低运费，倭国企业沦为附庸。
主权风险：漂亮国可能以"国家安全"为由干预港口运营，激化与倭国的矛盾。
冷战牺牲品：港口可能被用作对华封锁的前哨，引发东亚局势动荡。
俊仁的预判极其精准——漂亮国需要的不是盟友，而是服从者。
俊仁的解决方案：民间资本+日美话术
他给田中建二的方案包含三层精妙逻辑：
(1) 民间资本先行，规避政治风险
"你去买港口"：通过私人投资而非政府行为，避免直接刺激漂亮国的反感。
"三井造船配合"：形成"港口+航运"产业链，增强倭国在供应链上的话语权。
(2) 日美同盟话术，骗取美国默许
"倭国的就是漂亮国的"：利用漂亮国战后对日"改造"心理，让美方认为港口最终会服务于漂亮国利益。
意识形态绑架：暗示投资是"反共堡垒"的一部分，符合美国遏制中国的战略。