第493章 模数的海拔修正(第2页)

 酥油的使用源自藏区的生存智慧。1962 年 1 月 20 日，老王尝试用牧民的酥油（熔点 46c）涂抹齿轮：先将酥油加热至 50c融化，按 1:10 比例掺入松节油（增强流动性），用毛刷均匀涂抹在齿根处，厚度控制在 0.02 毫米（相当于两张粮票叠放的厚度）。“矿洞用松脂防竹裂，” 他观察着冻结后的酥油层，“咱用酥油给齿轮‘穿件棉袄’，让它别胀得太厉害。”

 修正过程中的参数博弈持续了三天：

 1 月 21 日：涂抹 0.01 毫米酥油，模数降至 0.94 毫米（仍超允许值 0.93 毫米）

 1 月 22 日：增至 0.02 毫米，模数 0.93 毫米（刚好达标，但低温下酥油易脆化）

 1 月 23 日：最终确定 0.015 毫米，模数稳定在 0.935 毫米（保留 0.005 毫米冗余，适配 - 20c的脆化系数）

 这个数值暗合矿洞的经验：0.015 毫米 =（矿洞竹筒膨胀 0.05 毫米 + 粮票厚度 0.02 毫米）÷5，除数 5 对应藏式算盘的五进制。“平原的参数是算出来的，” 陈恒在记录上画下齿轮与竹筒的截面图，“高原的参数是试出来的 —— 就像老周师傅当年在矿洞，每块石头的缝隙都得用手摸过才放心。”

 1 月 25 日的低温测试验证了修正效果。当气温降至 - 25c，涂有酥油的齿轮模数仅膨胀 0.01 毫米（从 0.935 至 0.945 毫米），远低于未处理齿轮的 0.04 毫米。更关键的是，酥油层在反复咬合中形成 0.005 毫米的润滑膜，使齿轮磨损率下降 60%，这个数据与粮票在干燥环境下的保存周期（延长 60%）完全同步。

 印军的设备在同期出现类似问题。截获的情报显示，其英制齿轮在海拔 5000 米处膨胀 0.06 毫米，因缺乏针对性修正导致传动失效。“他们的手册里没有酥油的参数，” 扎西擦拭着经幡旁的齿轮箱，“就像不懂藏历的人，永远算不准雪山上的日子。”