第557章 年5月：里程密轨

卷首语

 【画面：1963 年 5 月的戈壁运输线，卡车里程表的指针在阳光下跳动，每公里 0.01 度的误差经放大镜放大，形成的扇形角度与密码机频率漂移的波形完全重合。数据流动画显示：0.01 度误差→1 位动态密钥，100 公里→密钥更新周期，误差曲线与频率漂移曲线叠加后，形成的闭环面积恰好等于核材料运输的安全系数（3.7）。字幕浮现：当车轮碾过戈壁的每一公里，里程表跳动的不仅是数字，是中国密码人用机械精度编织的移动防线 ——1963 年的运输加密不是简单的路程记录，是误差与安全的数学博弈。】

 【镜头：陈恒蹲在运输卡车旁，手指轻触里程表玻璃，指针转动的声音（每 0.1 公里一次滴答）与密码机的齿轮声同步。运输日志上的误差记录用红笔标注，每 100 公里画一条竖线，竖线间距（1 厘米）与卡车轮胎花纹间距（1 厘米）形成 1:1 比例。核材料运输箱的铅封编号（5100）与 “5 月每 100 公里更新” 形成数字呼应。】

 1963 年 5 月 7 日清晨，核材料运输加密方案最终审定会在基地会议室召开。陈恒摊开的运输路线图上，从马兰基地到中转站的 510 公里路程被红笔分成 5 段，每段 100 公里处都画着小小的密钥符号。“运输车辆的里程表经校准，每公里误差稳定在 0.01 度，” 他用直尺测量图纸上的路线长度，“这个误差值就是动态密钥的基础单位，每累计 100 公里自动进位更新。”

 首批测试运输在当天午后启动。陈恒坐在领头卡车的副驾驶座，手里的笔记本与里程表同步记录：行驶至 10 公里处，误差 0.1 度→密钥末位加 1；37 公里处，误差 0.37 度→触发首次校验；当里程表跳至 100 公里，他立刻让报务员更新密钥，新密钥的首位数字 “1” 恰好对应误差累计值（1.0 度）。卡车颠簸时，他发现里程表误差会临时增至 0.02 度，这个细节被补充进规则：“路面颠簸时段，密钥更新提前至 50 公里一次”。