第817章 军团项目冰山一角(第2页)

 电子工程师作为核心人物，在新能源车与混合动力汽车项目研发中同样占据着重要核心位置，因为他们需要负责电动机的控制系统、电池管理系统、以及整车控制系统等的设计和开发。 

 这意味着他们需要掌握更加高级、复杂的电路设计、电力电子学、以及供电系统的知识。 

 来自西工大的中年教授刘夏屏，看着自己“万人课堂”，注意到其中有部分熟悉面孔，朗声说道：“大家都知道我们电子工程师，特别是在新能源汽车这个项目的工程师，平常工作就非常复杂。 

 仅仅是一个负责监控电池系统状态的工作，就需要设计开发程序和感应器，保证电量、电压、温度等重要参数能够实时传递到安全系统，以保证系统能够时刻知晓动力电池是在安全、有效的状态下运行。 

 此外，我们还需要优化电池的充放电过程，延长电池寿命，并确保在各种操作条件下的性能稳定性。 

 只要能够做到这些，并且能够独立带团队完成这个项目的疑难杂症，就代表你们在这个行业前进了一大步！ 

 我可以告诉你们，下一阶段就是从学习和新科os系统、司南智能辅助驾驶系统对接功能口，更进一步学习这两个系统，如果你们能够掌握这两个系统的任中一个系统，职位、收入都将会有新的变化。 

 之前我对大家说过，我可以随意挥霍公司数十亿资金，因为我已经完成了从旧有知识体系到新科知识体系的改造和升级，能够做到两种技术互通，并且在此之上可以开发软硬件技术项目。 

 其实我欺骗了大家，按照公司的最新科研投入，我今年的预算额度还有近五十亿没有用，我们团队成员已经没有那么多空闲去花费这些预算了。 

 所以我可以告诉大家一个内部消息，如果你们能够在两个月内学习并且考核通过，从正式员工升级为工程师，我们新科电气工程团队就会为大家开启培养渠道。