第1044章 首发日恐怖数据

 比雅荻、通用五菱、特斯拉、长安、广汽埃安、上汽、小鹏、蔚来、理想……在大夏联邦本土新能源车消费市场2021年销售排行榜中,在遮去新科汽车的数据之后,这些企业的销售增长数据对比殷历2020年,基本都是110%以上的强势增长表现。 

 当然在这个数据排行榜中,通用五菱之所以能够占到前三,有相当一部分原因是它的车辆售价较低,单纯以量取胜。 

 而比雅荻则是以十万区间的秦和二十万区间的汉、宋、唐,依靠混动dm技术带来的超低油耗、再加上【司南】智驾的加持,成为黑马一跃成为老二。 

 特斯拉能够占到第四的位置,则是以宣传营销、产品造型,以及Ceo马斯克的强大个人“魅力”为动力。 

 如果不是因为特斯拉的销售数据涨幅已经越来越差,并且一直在用降价增配拉拢新用户,否则其排名可能还会急速下滑。 

 而对于第一名,在殷历2021年全年销售破三百万辆的新科汽车而言,既有售价较高,在三十万到五十万区间的轿车,也有十万区间的小车,并且新科汽车全部都搭载有【司南】智驾系统,都拥有城区高快智驾、自动泊车等功能,现在又有半固态电池、液冷超充堆码高级车型,同时对中低端价位车型的第三代采用了增加铝合金、提升底盘材料、升级基础感应器数量以及将混动车型的纯电续航里程最低配都堆到150km'这个级别,在发布会结束之后,其他车企高管层们在召开紧急会议,在竭力应对公司股票下跌,但对于新科4s店的工作人员们而言…… 

 “这位先生,您提到的荣耀汽车和比雅荻汉,都是搭载我们【司南】智驾的优秀新能源车,它们的车身构造、车内设计与我们新科汽车有不同的设计理念,您作为消费者,可以多预约几家车企的新车,经过您个人的综合比对之后,我相信您一定会选出适合您的新能源车。 

 当然,您提到的油车,现在油车的车企们也都有很多优惠活动,只不过咱们是新科汽车4s店,我们也无法为您提供这些油车的优惠活动信息,您可以使用新科搜索,或者其他搜索引擎到网络上搜索,或者到其他品牌4s店进店咨询……” 

 “第三代麒麟suv是我们新科汽车混动技术的里程碑产品,它最低配的纯电续航里程升级到了150km,并且支持家用充电桩、城市快充以及我们新科集团正在大规模建设的液冷超充充电桩……150km的纯电续航里程已经可以覆盖城市用户平常的上班、购物通勤需求,如果要进行长途行驶,综合续航里程在极低温天气环境,也能够保持800km以上……” 

 “轩辕z3,这辆车的标准售价为50万,可以选装碳纤维组件、内饰毛皮……有新科液冷超充两年免费充电权益……” 

 经过总部培训,时常还会遭遇检查的这些精英销售,哪怕面对大厅比超市还要拥挤的情况,也已经能够保持微笑,尽可能为消费者提供咨询服务。 

 只不过现在这些愿意和其他人一起挤着看新科汽车的这些消费者,在面对兢兢业业的销售时,却有相当一部分人都能够反过来教这些销售如何介绍产品。 

 “你这话说的就不对了,荣耀s1虽然在荣耀公司是定位为‘C级科技智能轿车’,但是整车造型,侧身的轮廓线与低趴的姿态,就是参考了第二代轩辕汽车的造型,并且根据禹城董的介绍,荣耀s1生产线与轩辕系列、太白系列的生产线是同一技术,同一标准,只不过在轮胎、内饰材料的供应商选择方面有一些不同罢了。 

 从实际情况来看,荣耀s1就是一款新科汽车。倒是比雅荻汉,除了智驾系统是使用的【司南】智驾技术,其他的车身部件、设计、车机ui互动基本都是比雅荻自己的技术,它们之间的差别很大,但也不是那么大。