第365章 新奉天现状
“脸瘦了，杨双干什么吃的。.优/品¨小?说^网+ /追?最`新¨章!节/”戈辉皱眉道：“项目很重要，但身体更重要，特区不是一天建成的，不用这么着急。”
“我没干什么，我在弄吃的。”杨双从外面进来。
看到杨双，戈辉眉头舒展：“什么时候来的？懂得来看媳妇，孺子可教也！”戈辉说着竖起大拇指。
“他经常来，都有点耽误我工作啦！”陈奴儿开心地说道。
“这就对了，工作是干不完的，媳妇却只有一个。”戈辉对杨双说道。
“我这次是给禁卫10、11师送给养，顺便过来看奴儿。”杨双解释道。
戈辉还是问出了关心的问题，尽管他让陈奴儿不要太着急。
“项目进展到哪一步了？”戈辉略显尴尬地问道。
陈奴儿咯咯咯地笑了一下，然后说道：“全部线路的勘线工作已经完成，目前正在分段挖路基，备料。”
“有没有什么问题需要我协调，包括人员。”戈辉说道。
“主要是技术问题，我们还没有建设纯货运重载铁路的经验，在外国也没有专门的货运重载铁路可以借鉴，一切困难都需要我们自己克服。”陈奴儿说道：“一旦我们做出来了，那就是业界的标杆。”
“看来得让洛华生派更多的人过来帮你。”戈辉说道。
咯咯咯……一串好听的脆笑声之后，陈奴儿说道：“洛总工也派不出人来，他本人也被宽珲铁路项目绊住脱不开身了。宽城到珲春港，宽城—吉林—敦化—延吉—图门—珲春—珲春港，这段路全是山，光勘察线路就是一个大工程，听说他每天平均爆粗口二十几次。”
事实上，这条宽珲铁路的真正目的是延吉—茂山的延茂支线，延吉—龙井—和龙—茂山，茂山那里有全亚洲和大孤山齐名的铁矿。特区光有一个大孤山铁矿还远远不够，必须要有一个普蓝b的备选方案。
戈辉当然不会说茂山有铁矿，现在还不到时候。
戈辉轻轻点头：“那条线确实不好建，洛总工喜欢有挑战的工作，他肯定能搞定。”
嗯嗯，陈奴儿点头道：“我知道，洛师哥爆粗口不是他的真实想法，他其实乐在其中。”
“师哥？”戈辉愣了一下，问道：“什么意思？”
“因为我也是耶鲁（yale）大学谢菲尔德（sheffield）理工学院，土木工程系铁道工程专业毕业的，我们都是霍瓦特教授的学生。”陈奴儿解释道：“要不然你以他为什么信任我，为什么同意我担任大孤山专线的项目经理。”
“哈，哈，哈，原来如此。”戈辉感叹，没想到洛华生和陈奴儿还有这一层关系。
“等一下哈！”陈奴儿说着快步走出了帐篷，没几分钟，三个高高壮壮的外国人走进来，用英语介绍道：“这三位都是我在铁道工程专业的学长，西恩-约翰逊、马特-特纳、卡特-维克斯。”
“你们好！欢迎你们来北方特区。!萝·拉+小¨说? ?免.费_阅_读?”戈辉主动伸出右手，标准的英语发音，让三名美国人很惊讶。
“总督阁下您好！”西恩-约翰逊、马特-特纳、卡特-维克斯，分别与戈辉握手。
“他们都是我请来的，现在是大孤山专线项目的技术顾问。”陈奴儿骄傲地说道：“洛师哥其实更看重我背后的能量，如果我自己搞不定，还可以拉‘外援’进来。”
“我也看出来洛华生醉翁之意不在酒。”戈辉半开玩笑道。
“我本人也是有真本事的。”陈奴儿强调道：“这是前提条件。”
到现在，戈辉已经不担心大孤山专线项目的技术实力了，剩下的就是时间问题了。
“多久能建成通车？有大概的时间表吗？”戈辉问道。
“按计划是1910年下半年，最迟不会超过年末。”陈奴儿坚定地说道，看来这话有给自己打气的成份。
戈辉并不介意这些，再晚一两年都没关系，朝阳的铁矿再扛几年都没问题，只不过成本会增加很多。
戈辉没有在大孤山专线项目部久留，简单了解之后，就离开了，直接去了正在建设中的新奉天超级环。
戈辉的剑齿虎直接开进了超级环项目部大院。由于没有事先通知，毫无准备，让舒尔特和凯文-特拉普两位项目总指挥一阵手忙脚乱。
“我从大孤山专线项目过来，就是顺便随便看看。”戈辉笑呵呵地说道。
舒尔特主动为戈辉介绍：“从1906年9月，到现在，不到两年的时间，我们一直在立桥墩，我们与东北铁建的合作非常顺利，全长200公里（最内环）的超级环，我们已经完成了差不多三分之一，也就是60公里的桥墩任务，两个桥墩净间隔15米，你可以想象我们立了多少桥墩。”
“是三个环都完成了60公里吗？”戈辉惊讶地问道，如果是那样的话，就是180公里啊！可能吗？
“是的！”舒尔特肯定地说道：“三条线同时施工，我们不缺人，有无数愿意赚钱的拖拉机驾驶员，还不缺钱，也不缺原材料，东北铁建的统筹施工能力，非常让人惊叹。”
“总督大人您好，我是超级环项目，施工经理史临。”史临主动上前自我介绍。
“记得你，洛华生的助理嘛！他说你行，你肯定行。”其实戈辉对史临的印象并不深。